你在船上看风景岸上看你是风景
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昨天上午,水清岸绿的苏州河长风公园码头旁,3艘有着全通透玻璃观景顶棚的游船缓缓出发。
历时近一年准备后,苏州河旅游水上航线开通试运营,上海“一江一河”公共空间贯通开放再添新成果。一场“最上海,苏州河”12小时全媒体大直播,也同步拉开了2022年上海旅游节的序幕。
白色船身、船型轻巧,大面积全景式玻璃观光廊,舱内柚木色地板和米白色座椅清爽舒适,这批被称为“时空之梭”系列的游船长14.8米、宽4米,额定载客20人。
透过全景式玻璃窗看出去,苏州河上鸥鹭翩飞,河岸边大片绿树和花境不时掠过,散步、慢跑、观景的人们正悠闲地享受眼前美景。船行至华东政法校园段时,苏州河转了一个大大的U形弯。一幢幢修旧如旧的历史建筑映衬着苏州河,格外漂亮。岸边的栏杆前,正在观赏河上风景的游客看见了试航的新游船,热情地挥手招呼,船里的游客也挥手回应。大家互相举着手机拍摄,成了彼此眼中的美丽风景。
从长风公园码头至外滩源码头,苏州河水上首期航线涉及黄浦、虹口、静安、长宁、普陀5个区,全长约17公里,时长约2小时。 下转 4版(上接第1版)首批运营的外滩源、四行仓库、昌化路、长风公园4处码头,目前已投入试运营。按计划,丹巴路码头、中山公园码头、西康路码头和梦清园码头也将在年内交付。
据介绍,目前苏州河旅游水上航线正处于试运营第一阶段,运营方将根据河道、水文条件进行充分的性能测试、安全测试等,在不断优化和完善航线、产品后适时向市民游客开放票务和预约系统,并公布航线价格。未来,苏州河水上旅游将开设三种航线,一是适合组团游览的“西环线”,航线从长风公园码头至昌化路码头,单向单程航线小时;二是适合散客游览的“东环线”,航线从外滩源、四行仓库、昌化路3个码头出发,航线小时;三是适合休闲、聚会、商务的“定制线”,市民游客可根据实际需要选择始发码头、定制行程及配套服务。届时,市民游客既可在船上观赏两岸美景,也可多点上岸游览沿线丰富的文旅资源。
据介绍,苏州河的游船是本市投入运营的第一批纯电动游船,常态运行时全船声音可控制在60分贝以内。同时,船上的灯光在设计初期就严格按照《上海市景观照明管理办法》的相关规定,综合考量对周围环境的影响等因素,对灯光的朝向、亮度、色彩作了合理配置,并可通过效果程序管理灯光开闭状态。
为实现苏州河旅游水上航线的顺利推进,由久事旅游为主投资控股,沿岸5个区的区属国企按比例参股,成立了上海久事苏州河旅游发展有限公司,统筹苏州河旅游水上航线的码头建设和管理、游船运营及相关岸线资源开发,实现真正意义上的“港航一体”。昨天开通试航的苏州河旅游水上航线串连起沿线五区文旅资源,成为一座水岸联动的“水上会客厅”。
随着苏州河旅游航线的开通,上海世界级滨水区的建设已初具规模。以苏州河旅游水上航线和沿岸步道为“链”,以游览码头为节点,更多家门口“小而美”的公共文化空间出现,更多滨河历史建筑、风貌街区、革命遗址、工业遗址得以活化利用,“串珠成链”的都市滨水旅游目的地正逐渐成形。“你在船上看风景,岸上看你是风景”,正成为市民游客在“一江一河”游览休憩时的美好收获。
昨天上午,水清岸绿的苏州河长风公园码头旁,3艘有着全通透玻璃观景顶棚的游船缓缓出发。历时近一年准备后,苏州河旅游水上航线开通试运营,上海“一江一河”公共空间贯通开放再添新成果。一场“最上海,苏州河”12小时全媒体大直播,也同步拉开了2022年上海旅游节的序幕。
白色船身、船型轻巧,大面积全景式玻璃观光廊,舱内柚木色地板和米白色座椅清爽舒适,这批被称为“时空之梭”系列的游船长14.8米、宽4米,额定载客20人。
透过全景式玻璃窗看出去,苏州河上鸥鹭翩飞,河岸边大片绿树和花境不时掠过,散步、慢跑、观景的人们正悠闲地享受眼前美景。船行至华东政法校园段时,苏州河转了一个大大的U形弯。一幢幢修旧如旧的历史建筑映衬着苏州河,格外漂亮。岸边的栏杆前,正在观赏河上风景的游客看见了试航的新游船,热情地挥手招呼,船里的游客也挥手回应。大家互相举着手机拍摄,成了彼此眼中的美丽风景。
从长风公园码头至外滩源码头,苏州河水上首期航线涉及黄浦、虹口、静安、长宁、普陀5个区,全长约17公里,时长约2小时。 下转 4版(上接第1版)首批运营的外滩源、四行仓库、昌化路、长风公园4处码头,目前已投入试运营。按计划,丹巴路码头、中山公园码头、西康路码头和梦清园码头也将在年内交付。
据介绍,目前苏州河旅游水上航线正处于试运营第一阶段,运营方将根据河道、水文条件进行充分的性能测试、安全测试等,在不断优化和完善航线、产品后适时向市民游客开放票务和预约系统,并公布航线价格。未来,苏州河水上旅游将开设三种航线,一是适合组团游览的“西环线”,航线从长风公园码头至昌化路码头,单向单程航线小时;二是适合散客游览的“东环线”,航线从外滩源、四行仓库、昌化路3个码头出发,航线小时;三是适合休闲、聚会、商务的“定制线”,市民游客可根据实际需要选择始发码头、定制行程及配套服务。届时,市民游客既可在船上观赏两岸美景,也可多点上岸游览沿线丰富的文旅资源。
据介绍,苏州河的游船是本市投入运营的第一批纯电动游船,常态运行时全船声音可控制在60分贝以内。同时,船上的灯光在设计初期就严格按照《上海市景观照明管理办法》的相关规定,综合考量对周围环境的影响等因素,对灯光的朝向、亮度、色彩作了合理配置,并可通过效果程序管理灯光开闭状态。
为实现苏州河旅游水上航线的顺利推进,由久事旅游为主投资控股,沿岸5个区的区属国企按比例参股,成立了上海久事苏州河旅游发展有限公司,统筹苏州河旅游水上航线的码头建设和管理、游船运营及相关岸线资源开发,实现真正意义上的“港航一体”。昨天开通试航的苏州河旅游水上航线串连起沿线五区文旅资源,成为一座水岸联动的“水上会客厅”。
随着苏州河旅游航线的开通,上海世界级滨水区的建设已初具规模。以苏州河旅游水上航线和沿岸步道为“链”,以游览码头为节点,更多家门口“小而美”的公共文化空间出现,更多滨河历史建筑、风貌街区、革命遗址、工业遗址得以活化利用,“串珠成链”的都市滨水旅游目的地正逐渐成形。“你在船上看风景,岸上看你是风景”,正成为市民游客在“一江一河”游览休憩时的美好收获。
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